8. člen

(1)Proizvajalec mora za merilni sistem določiti naslednje naznačene vrednosti za obratovalne pogoje:

-        temperaturno območje okolice, ki mora biti v razponu, ki je enak ali večji od –10 °C do 40 °C;

-        lastnosti tekočine, ki se meri z merilnim sistemom, in ki se jih navede z imenom oziroma tipom tekočine ali njenih pomembnih značilnosti (na primer temperaturnim območjem, območjem tlaka, območjem gostote, območjem viskoznosti);

-        nazivno vrednost izmenične napajalne napetosti ali meje enosmerne napajalne napetosti;

-        referenčni položaj in dopusten naklon;

-        standardne pogoje za pretvorjene vrednosti.

(2)V zvezi s klimatskim okoljem, v katerem se bo merilni sistem uporabljal, je treba pri preskusu učinka motenj na merilni sistem upoštevati naslednje vplivne veličine:

-        suho vročino,

-        mraz,

-        ciklično (kondenzirajočo) nasičeno vlago.

(3)Merilni sistem mora biti zasnovan za uporabo na odprtihlokacijah, razen za ekstremna klimatska območja.

(4)V zvezi z mehanskim okoljem, v katerem se bo merilni sistem uporabljal, je treba pri preskusu učinka motenj na merilni sistem upoštevati naključne tresljaje.

(5)Merilni sistem mora biti zasnovan za uporabo na lokacijah, kjer je nivo tresljajev in mehanskih sunkov visok ali zelo visok.

(6)V zvezi z elektromagnetnim okoljem, v katerem se bo merilni sistem uporabljal, je treba pri preskusu učinka motenj na merilni sistem upoštevati naslednje vplivne veličine:

-        spremembe napetosti,

-        prekinitve napetosti,

-        kratkotrajne upade napetosti,

-        napetostne prehodne pojave na napajalnih oziroma signalnih vodih,

-        elektrostatične razelektritve,

-        radiofrekvenčna elektromagnetna polja,

-        inducirana radiofrekvenčna elektromagnetna polja na napajalnih oziroma signalnih vodih,

-        napetostne udare na napajalnih oziroma signalnih vodih.

(7)Pri merilnih sistemih, ki se napajajo iz akumulatorja vozila, se poleg vplivnih veličin iz prejšnjega odstavka upoštevajo tudi:

-        padci napetosti, ki jih povzroča napajanje zaganjalnikov motorjev z notranjim zgorevanjem,

-        prehodni pojavi ob izpadu bremena, ko se izpraznjeni akumulator odklopi pri delujočem motorju.