22. člen

(1)Smer tira se ugotavlja z instrumenti ali z merjenjem puščic. V geometrijsko pravilnem krožnem loku morajo biti puščice na enakih tetivah enake, v prehodnici z premočrtno sliko ukrivljenosti morajo enakomerno naraščati, v premah pa morajo biti enake nič.

(2)V krožnih lokih s polmerom R < 300 m in v prehodnicah se puščice merijo na tetivi s = 10 m, v krožnih lokih s polmerom R ≥ 300 m pa na tetivi s = 20 m.

(3)Puščica se izračuna po naslednjih enačbah:

-           puščica v sredini tetive »s«,

-           puščica v poljubni točki tetive, oddaljena za »a« oziroma »b« od  začetka oziroma konca tetive,

-        puščica na sredini tetive v poljubni točki prehodnice, »d« je razdalja med začetkom prehodnice in začetkom tetive.

(4)Dopustne razlike dveh sosednjih puščic v krožnih lokih novega, nadgrajenega ali obnovljenega tira neposredno po smerni regulaciji so:

-                  za hitrosti    V > 60 km/h,

-          za hitrosti    V ≤ 60 km/h.

(5)Dopustne razlike dveh sosednjih puščic v krožnih lokih v obratovanju lahko dosežejo dvakratno vrednost iz predhodnega odstavka.

(6)Dopustna razlika med projektiranimi in dejanskimi vrednostmi dveh sosednjih puščic v prehodnici je enaka kot v četrtem odstavku tega člena.

(7)Dopustna razlika dveh sosednjih puščic na tetivi 10 m novega, nadgrajenega ali obnovljenega tira sme biti neposredno po smerni regulaciji v premi: ± 1 mm                za hitrosti V > 60 km/h ± 2 mm                za hitrosti V ≤ 60 km/h

(8)Dopustna razlika dveh sosednjih puščic na tetivi dolžine 10 m pri obratovanju sme biti pri tiru v premi: ± 2 mm                za hitrosti V > 60 km/h ± 3 mm                za hitrosti V ≤ 60 km/h

(9)Dovoljene tolerance iz četrtega, petega, šestega, sedmega in osmega odstavka tega člena morajo biti zagotovljene takoj po pisni izjavi izvajalca o dokončanju del na zgornjem ustroju ter izvedeni končni regulaciji tira. Meritve smeri tira morajo biti izvedene strojno, z avtomatskim zapisom v digitalni in papirni obliki ali z ročnimi merili.