21. člen

(1)Prehodnica se mora vgraditi na odprti progi in na glavnih prevoznih tirih postaj, in sicer:

-        povsod, kjer je izvedena prehodna klančina;

-        med premo in krožnim lokom brez nadvišanja, če je izpolnjen pogoj: za gradnje in nadgradnje, Db = 0,309 m/s 3, za obnove obstoječih prog pri 100 < V max £ 160 km/h, Db = 0,540 m/s 3, za obnove obstoječih prog pri V max £ 100 km/h, Db = 0,695 m/s 3;

-        med dvema istosmernima krožnima krivinama, brez vmesne preme, brez nadvišanja ali z enakim nadvišanjem, s polmerom R 1 > R 2, če je izpolnjen pogoj: za gradnje in nadgradnje, za obnove obstoječih prog pri 100 < V max £ 160 km/h, za obnove obstoječih prog pri V max ≤ 100 km/h;

-        med dvema nasprotnima krožnima krivinama brez vmesne preme, brez nadvišanja ali pri vmesni premi < 0,2V maxoziroma pri obnovah prog pri vmesni premi < 0,1V maxoziroma manj kot 20 m ter na stranskih postajnih ter industrijskih tirih pri vmesni premi < 0,1V maxoziroma manj kot 10 m: za gradnje in nadgradnje, za obnove obstoječih prog pri 100 < V max £ 160 km/h, za obnove obstoječih prog pri V max ≤ 100 km/h. V tem primeru mora biti izpolnjen tudi geometrijski pogoj za krožne krivine z R ≤ 200 m: 10

(2)Pri neposrednem spoju preme s krožnim lokom, pri spoju dveh istosmernih ali nasprotnih krožnih lokov prehodnica ni potrebna.

(3)Dolžina prehodnice mora biti enaka dolžini prehodne klančine in z njo sovpadati po vsej dolžini. Ne glede na prehodno klančino, prehodnica ne sme biti krajša od: ≥ 20 m

(4)Izračunane dolžine prehodnic se pri gradnjah zaokrožujejo navzgor na 5 m, pri nadgradnjah in obnovah obstoječih prog pa lahko tudi na 1 m.