6. člen

(1)Postajne SVn so naprave za zavarovanje in vodenje železniškega prometa na postaji in so sestavljene glede na mesto vgradnje iz notranjih in zunanjih naprav.

(2)Notranje postajne SVn so:

-        naprave za ravnanje s SVn na delovnih mestih izvršilnih železniških delavcev,

-        del SVn, ki upravlja in nadzoruje zunanje sklope SVn za vzpostavljanje tehničnih, funkcionalnih in varnostnih odvisnosti v okviru projektiranih voznih poti,

-        del ETCS,

-        naprave za prenos podatkov za SVn in

-        napajalni del za osnovno, rezervno in pomožno oskrbovanje SVn z električno energijo.

(3)Zunanje postajne SVn so:

-        zunanje postavljalnice,

-        glavni signali (uvozni, izvozni in kritni) s ponavljalniki in predsignali,

-        dopolnilni signali,

-        mejni tirni signali,

-        premikalni signali,

-        območni premikalni signali,

-        signali na drči,

-        naprave za prestavljanje, kontrolo leg in pritrjevanje kretnic in raztirnikov,

-        naprave za linijsko ali točkovno kontrolo prostosti tirov in kretnic,

-        naprave za zavarovanje NPr,

-        del ETCS in

-        pripadajoči kabli in kabelska oprema.

(4)Postajne SVn morajo omogočati postavljanje in zavarovanje vlakovnih voznih poti v postajo in iz postaje ter premikalnih voznih poti na postaji sami v skladu z veljavnimi prometnimi in signalnimi predpisi. Signali morajo biti v takšni medsebojni tehnični odvisnosti in odvisnosti z ostalimi napravami v vlakovni vozni poti, da pokažejo signalni znak za dovoljeno vožnjo samo, če:

-        je zagotovljena varnost železniškega prometa,

-        so tiri in kretnice v vozni in prepeljevalni poti prosti, kretnice pritrjene v pravilni in natančni končni legi za nameravano vožnjo ter da je zagotovljena bočna zaščita,

-        v primeru, da ni bočna zaščita izvedljiva s kretnico, mora biti izvedena s premikalnim signalom in

-        so nivojski prehodi zavarovani, pripravljeni ali izbrani za vklop zavarovanja.

(5)Kadar je postajni tir razdeljen na več odsekov, postajne SVn ne smejo omogočiti uporabo prepeljevalne poti na isti tir za več kot eno vlakovno pot.