28. člen

(1)Pri gradnji ali pripravi gozdnih vlak se mora uporabljati tehnologija, ki povzroča čim manj poškodb na sestoju gozda in okolju.

(2)Odvodnjavanje gozdnih vlak mora biti ob doslednem upoštevanju vodnogospodarskih, naravovarstvenih in protierozijskih smernic izvedeno tako, da se prepreči nevarnost erozijskih procesov ter ohranja hidrologija območja odpiranja gozda.

(3)Pri načrtovanju, gradnji ali pripravi gozdnih vlak se upoštevajo še naslednji pogoji:

1.širina planuma vlake v premi mora biti prilagojena zahtevam spravilnega sredstva in znaša največ 3,5 m;

2.največji podolžni naklon gozdne vlake je odvisen od občutljivosti talne podlage na erozijo in doseže lahko največ:

-  kamnita talna podlaga: 40%,

-  talna podlaga iz mešane hribine, malo občutljiva na erozijo: 25%,

-  talna podlaga iz zemljine, občutljiva na erozijo: 12%;

3.prečni naklon pobočne gozdne vlake mora biti zaradi lažjega spravila za 5 – 10% nagnjen proti notranji strani;

4.odvodnjavanje mora biti urejeno s prečnimi jarki, katerih gostota je odvisna od podolžnega naklona gozdne vlake, občutljivosti talne podlage na erozijo in režima padavin;

5.priključek gozdne vlake na drugo prometnico mora biti izveden pod kotom 45 o ali manj v smeri transporta (izjema so končna in druga obračališča ali priključki v serpentini);

6.na strmih pobočjih je potrebno urediti prostore za obračanje spravilnega sredstva;

7.pomožno skladišče lesa se mora nahajati čim bližje priključku gozdne vlake na cesto.

(4)Zavod pri gradnji ali pripravi gozdnih vlak spremlja upoštevanje pogojev in ukrepov iz tega pravilnika.