6. člen

Na celotnem odseku je niveleta krone nasipa okoli 1,2 m nad Q100 Mure od tega je 80 cm varnostna višina, 40 cm pa predstavljajo pričakovani posedki nasipa. Višina nasipa nad terenom je od 1,5 m do 4,6 m v povprečju okoli 3 m. Obstoječ nasip se ohrani, vrh nasipa služi za transportno pot za dovoz materiala. Po sanaciji nasipa bo po vrhu obstoječega nasipa speljana vzdrževalna pot v širini 3 m. Nasipi so načrtovani v različnih tipih: a)     Tip A – razširitev nasipa na zračno stran z naklonom brežine 1: 5; b)     Tip B – razširitev nasipa na vodno stran z naklonom brežine 1: 5; c)     Tip C – je predviden na odcepu, kjer danes še ni visokovodnega nasipa z naklonom na zračni in vodni strani 1: 5. Ko bodo podani detajlnejši podatki o karakteristikah materiala, ki se bo vgrajeval v nasip, bo morda možno predvidene blage naklone 1: 5 izvesti v strmejšem naklonu; d)     Tip D – predstavlja nadvišanje obstoječe poljske poti z vgradnjo kvalitetnejših materialov in so tako nakloni brežin strmejši – naklon zračne strani 1: 1,5, naklon vodne strani 1: 2. Širina poti na vrhu nadvišane poti je 3 m, širina utrjenega vozišča 2,5 m. Kot material za nadvišanje poti ni predviden material iz izkopa avtoceste, pač pa peščeno-gramozni material.