35. člen

(1)Če na zavarovanem NPr s cestnimi signali in zapornicami ali polzapornicami na dvotirni progi, kjer je zavarovanje NPr že vklopljeno, pride do vklopa zavarovanja NPr še za drugi vlak, morajo zapornice ali polzapornice ostati zaprte do prevoza obeh vlakov čez izklopne kontakte.

(2)Če je med odpiranjem zapornic ali polzapornic prišlo do ponovnega vklopa, se mora odpiranje izvesti do konca, po končanem odprtju pa se mora ponovno začeti celoten potek vklopa zavarovanja, pri čemer morajo cestni signali delovati neprekinjeno.

(3)Zavarovanje NPr na dvotirnih progah mora biti izvedeno tako, da deluje avtomatsko tudi pri vožnjah po nepravem tiru.