64. člen

(1)Strojna regulacija z dviganjem tira do 30 mm se lahko izvaja le v temperaturnem intervalu t p ± 15 °C, z dviganjem tira od 30 do 50 mm v temperaturnem intervalu t p ± 10 °C, dvigi nad 50 mm ali večji prečni premiki tira pa se lahko izvajajo le ob pogojih, ki veljajo za vgrajevanje NZT, in sicer v temperaturnem intervalu t p ± 5 °C.

(2)Dela, ki zahtevajo prečni in vzdolžni premik tira, odstranjevanje, sejanje, zamenjavo ali dopolnitev tirne grede, odstranitev ali izmenjavo pritrdilnega pribora, delno ali posamezno zamenjavo pragov ipd., se lahko izvajajo v temperaturnem intervalu t p ± 15 °C. Tovrstna dela na gibljivem delu NZT (~100 m od končnega stika ali dilatacijske naprave) ali dela na izmenjavi, vgrajevanju ali regulaciji naprav za preprečevanje pomikanja tirnic se lahko izvajajo samo v temperaturnem intervalu t p ± 5 °C.

(3)Druga dela, ki zmanjšujejo stabilnost tira in vplivajo na spremembo napetosti v tirnicah, na upor tirnic, na togost tirne rešetke in na manjši upor tirne grede, se smejo izvajati le v temperaturnem območju od 0 °C do 40 °C.

(4)Če po končanih delih iz tega člena tir ni stabiliziran strojno in se pričakuje zvišanje/znižanje temperature, večje od t p ± 20 °C, je treba, dokler temperatura ne pade v območje t p ± 20 °C, zmanjšati hitrost vlakov do prevoza skupne bruto teže vlakov, ki je navedena v naslednji tabeli: Vrsta zgornjega ustroja Količina prometa v brt do 40.000 od 40.000 do 60.000 od 60.000 do 80.000 nad 80.000 Dovoljena hitrost vlakov v km/h Leseni pragi in K pritrditev 50 80 100 >100 (normalna) Leseni pragi in elastična pritrditev 60 90 120 >120 (normalna) Betonski pragi 60 90 120 >120 (normalna) Vrsta zgornjega ustroja Količina prometa v brt do 40.000 od 40.000 do 60.000 od 60.000 do 80.000 nad 80.000 Dovoljena hitrost vlakov v km/h Leseni pragi in K pritrditev 50 80 100 >100 (normalna) Leseni pragi in elastična pritrditev 60 90 120 >120 (normalna) Betonski pragi 60 90 120 >120 (normalna) Tabela 28: Zmanjšanje hitrosti po končanih delih na NZT