15. člen

(1)Konstrukcijski elementi nadvozov naj bodo čim vitkejši. Protihrupne ograje na obeh straneh in vsi objekti se oblikujejo skladno s sodobnimi oblikovalskimi načeli ter glede na urbano in krajinsko podobo prostora tako, da se čim bolj vključujejo v okolje. Varovalne in protihrupne ograje se oblikujejo tako, da ne poudarjajo cestnega telesa pri pogledih iz okolice. Pri oblikovanju protihrupnih ograj sodelujeta arhitekt in krajinski arhitekt.

(2)Na obeh straneh avtoceste se v okviru oskrbne postaje Podlehnik zgradi stavba, namenjena poslovnim, servisnim, trgovskim in gostinskim dejavnostim, velikosti 20 m x 25 m, z najvišjo dovoljeno etažnostjo enega nadstropja (P + 1). Dopustno je do 20-odstotno odstopanje od horizontalnega gabarita. Nad točilnimi mesti bencinskega servisa se zgradi nadstrešnica velikosti 45 m x 50 m na zahodnem platoju ter velikosti 45 m x 36 m na vzhodnem platoju oskrbne postaje Podlehnik. Dopustno je do 20-odstotno odstopanje od horizontalnega gabarita. Oba platoja oskrbne postaje se opremita s tlaki, klopmi, otroškimi igrišči, ekološkim otokom in prostorom za praznjenje kemičnih stranišč počitniških prikolic. Ploščad ob stavbi se lahko pokrije z nadstrešnico. Vsi objekti oskrbne postaje Podlehnik se oblikovno med seboj uskladijo.

(3)Oporni in podporni zidovi se strukturirajo ali obložijo s kamnito oblogo iz avtohtonih materialov.

(4)Varnostne ograje so kovinske in izdelane po slovenskih standardih. Izjemoma so dopustne betonske ograje v kombinaciji s protihrupnimi ograjami in ob podporah nadvozov.

(5)Vsa cestna oprema se oblikuje z enotnimi elementi.

(6)Arhitekturne rešitve za prostorske ureditve, načrtovane z državnim prostorskim načrtom, se določijo v arhitekturnem načrtu projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja.