14. člen

(1)PTS mora zagotavljati komunikacijsko podporo za potrebe delovnih mest izvršilnih železniških delavcev, ki sodelujejo pri zagotavljanju in izvajanju varnega in urejenega odvijanja železniškega prometa. PTS je sestavljen iz centralne naprave, TK-pultov in vmesnikov. Podpirati mora zlasti:

-        celotno funkcionalnost za potrebe železniške progovne telefonije,

-        dispečerske povezave in povezave za potrebe ENP,

-        povezljivost z radiokomunikacijskimi sistemi, omrežjem ŽAT in s sistemi za avtomatsko najavo vlakov,

-        terminalne postajne naprave, zlasti interfonske povezave, ozvočenje za potrebe obveščanja potnikov, ozvočenje za službene potrebe in telefonske povezave na postajnih območjih,

-        priklop terminalne naprave za prenos podatkovnih informacij,

-        priklop sistema za klic v sili (SOS),

-        povezljivost z drugimi ŽTKs in TKn v okviru ŽTKo,

-        združljivost z obstoječo tehnologijo in

-        zagotavljanje daljinskega upravljanja in nadzora sistema in njegovih elementov. Zagotavljati mora:

-        funkcionalnosti telefonske centrale, potrebne za izvajanje varnega in urejenega železniškega prometa,

-        vmesnik za priklop naprave za registracijo pogovorov in

-        prikaz točnega časa, ki mora biti sinhroniziran z ostalimi napravami za prikaz časa, skladno s četrtim odstavkom 22. člena tega pravilnika.

(2)Vstopanje v PTS iz ŽAT omrežja ali javnega telefonskega omrežja mora biti izvedeno tako, da ni ogrožena urejenost in varnost železniškega prometa.

(3)Ozvočenje za potrebe obveščanja potnikov se skladno z določili predpisa, ki ureja opremljenost postaj in postajališč, vgrajuje na postajah in postajališčih, kjer služi za zvočno obveščanje potnikov v realnem času. Krmiljenje ozvočenja se lahko izvaja ročno preko TK-pulta ali avtomatsko.

(4)Ozvočenje se lahko izvede v okviru PTS ali kot samostojen sistem.