18. člen

(1)Usmerjevalni otoki so najpomembnejši element kanaliziranja prometnih tokov motoriziranih udeležencev v priključku.

(2)Možni sta dve obliki usmerjevalnega otoka: trikotnik ali kaplja, ki pa se lahko izvedeta ali kot denivelirana ali pa kot označena s talno signalizacijo. Usmerjevalni otok oblike trikotnika je določen v prilogi 2, oblike kaplje pa v prilogi 3, ki sta sestavni del tega pravilnika.

(3)Pri usmerjevalnih otokih oblike kaplje ločimo dve vrsti: tiste, ki se uporabljajo v križiščih in priključkih, kjer na cesti v GPS ni posebnih pasov za zavijanje v levo, in tiste, ki se uporabljajo v križiščih in priključkih, kjer so na cesti v GPS ločeni pasovi za zavijanje v levo. Postopek konstrukcije je podan v prilogi 3, ki je sestavni del tega pravilnika.

(4)Način uporabe priključka oziroma način vožnje pri zavijanju na/iz priključka (slika 9) se določi glede na kategorijo ceste ter tip priključka (tabela 5). Tabela 5: Način vožnje pri zavijanju na/iz priključka zunaj naselja v naselju Individualni priključek Skupinski priključek Individualni priključek Skupinski priključek G, R1, R2, LG 2 1 2 2 R3, LC, JP, LZ, LK in ostale ceste 4 2 4 4 (3*) zunaj naselja v naselju Individualni priključek Skupinski priključek Individualni priključek Skupinski priključek G, R1, R2, LG 2 1 2 2 R3, LC, JP, LZ, LK in ostale ceste 4 2 4 4 (3*) Opomba: *v primeru prometno močno obremenjenih priključkov SPS