16. člen MPSKMŽP

1. Pri nesreči ali hudi poškodbi železniških vozil morajo upravljavci infrastrukture skupaj z imetniki in prizadetimi železniškimi prevoznimi podjetji, če je potrebno: a) nemudoma sprejeti vse ukrepe, potrebne za nadaljnje zagotavljanje varnosti, okoljske sprejemljivosti železniškega prometa in javnega zdravja, in b) ugotoviti vzroke nesreče ali hude poškodbe. 2. Vozilo velja za hudo poškodovano, če ga na enostaven način ni mogoče popraviti, tako da bi lahko na lastnih kolesih vozilo v vlakovni kompoziciji, ne da bi ogrožalo odvijanje prometa. 3. O nesrečah in hudih poškodbah je treba nemudoma obvestiti organ, ki je izdal obratovalno dovoljenje za poškodovano vozilo. Ta organ lahko zahteva, da se poškodovano, morda celo že popravljeno vozilo, pripelje na pregled, da bi preveril veljavnost izdanega obratovalnega dovoljenja. Po potrebi je treba ponovno izvesti postopek za izdajo obratovalnega dovoljenja. 4. Pristojni organi držav pogodbenic obvestijo organizacijo o vzrokih nesreč in hudih poškodb v mednarodnem prometu. Odbor strokovnjakov za tehnična vprašanja lahko na zahtevo države pogodbenice razišče vzroke hudih nesreč v mednarodnem prometu, in sicer zaradi morebitne prilagoditve in dopolnitve predpisov o konstrukciji in obratovanju za železniška vozila in drug železniški material v prilogah Enotnih pravil APTU.