12. člen

(1)Obcestni prostor je treba povezati z reliefnimi značilnostmi prostora, s krajinskimi vzorci, s sonaravnimi ureditvami potokov in jezer, z obsaditvijo protihrupnih zidov ter z obnovo gozdnih robov. Zagotoviti je treba teritorialnost s prehodi za živalske vrste in izvesti pogozditve.

(2)Na trasi avtoceste se izvedejo naslednje ureditve obcestnega prostora: a)     vse brežine v vkopu se oblikujejo v naklonu 1:3 ali več z zaokroženimi izteki v obstoječ teren (brežine se uredijo samo z zemljino, urejanje z betonskimi elementi ni dopustno); b)     vse brežine v nasipu je treba položno oblikovati v naklonu 1: 3 ali več s konkavnim iztekom v teren; c)     na zunanji strani absorpcijske protihrupne ograje se zasadijo drevesa in popenjalke. Popenjalke je treba usmerjati po ograji navzgor tako dolgo, da se prevesijo na drugo stran; d)     zeleni varovalni pas se zasadi na zunanji strani protihrupnih nasipov. Zasadi se celotna površina na zunanjem robu, površine ob avtocesti se uredijo kot tratna površina; e)     točkovne zasaditve se izvedejo sklenjeno v kombinaciji dreves in grmovnic; f)      zaradi optičnega vodenja je treba predvideti zasaditve na sledečih mestih:

-  ob lokalnih cestah, ki prečkajo avtocesto od km 10+700 do 10+760, od km 11+400 do km 11+460, od km 13+260 do13+280,

-  v območju priključka Senarska ob rampah in

-  ob regionalni cesti R1-229; g)     pogozditve se izvedejo v območju priključka Lenart in priključka Senarska. Vse pogozditve se izvedejo z avtohtono vegetacijo, da se ustvari ustrezna biocenoza; h)     gozdne robove je treba obnoviti z uporabo grmovnih in mestoma drevesnih vrst. Uporabijo se vrste rastlin, ki imajo široko ekološko amplitudo; i)       delno se obsadi del brežine potoka Velka in to vzhodno in zahodno od vzdrževalne poti v območju avtoceste od km 14+360 do km 14+440 (v smeri sever – jug); j)       obsadijo se naslednji zadrževalni bazeni:

-  v zanki južno od rampe 1 (807–1,2–1,1),

-  od km 10+860 do km 10+900 na severovzhodni strani avtoceste,

-  od km 11+400 do km 11+420 na severovzhodni strani avtoceste,

-  od km 12+800 do km 12+860 na severni strani avtoceste,

-  od km 14+260 do km 14+300 na južni strani avtoceste,

-  od km 14+580 do km 14+620 na južni strani avtoceste,

-  od km 14+650 do km 14+720 na južni strani avtoceste.

(3)Na trasi priključne ceste Lenart se izvedejo naslednje ureditve obcestnega prostora: a)     transparentno protihrupno ograjo je treba izvesti od km 2+100 do 2+260 in od km 2+280 do km 2+520 na južni strani; b)     vse brežine v vkopu se oblikujejo v naklonu 1:3 ali več, z zaokroženimi izteki v obstoječ teren. Brežine se uredijo samo z zemljino, urejanje z betonskimi elementi ni dopustno; c)     vse brežine v nasipu je treba oblikovati v naklonu 1:3 ali več s konkavnim iztekom v teren; d)     ob absorpcijski protihrupni ograji se zasadijo drevesa in mestoma popenjalke. Popenjalke je treba usmerjati po zidu navzgor tako dolgo, da se prevesijo na drugo stran; e)     optično vodenje in zaključevanje ceste se izvede:

-  v območju priključne ceste Lenart ob Novi cesti (807–1,1–1,3) na vzhodni in zahodni strani,

-  zasaditev v krogu krožišča od km 2+260 do km 2+300 in

-  zasaditev kroga v krožišču priključne ceste Lenart z glavno cesto G1-3; f)      gozdne robove je treba obnoviti z uporabo grmovnih in mestoma drevesnih vrst. Uporabijo se rastlinske vrste, ki imajo široko ekološko amplitudo; g)     Ohraniti je treba celotno geomorfologijo in vegetacijo ob strugi Velke in deloma sukcesijsko zarast ob Globovnici pod viaduktom; h)     Obsadijo se naslednji zadrževalni bazeni:

-  od km 0+930 do km 0+965 na južni strani priključne ceste,

-  od km 2+950 do km 2+965 na južni strani.