7. člen

(1)Na trasi glavne ceste je določen naslednji normalni prečni profil (v nadaljnjem besedilu: NPP), skupne širine 10,70 m:

-        vozni pas: 2 × 3,50 m = 7,00 m,

-        robni pas: 2 × 0,35 m = 0,70 m,

-        bankina: 2 × 1,50 m = 3,00 m.

(2)Na območju varovanja podtalnice od km 3,750 naprej se namesto ene bankine izvede:

-        koritnica: 0,75 m,

-        berma: 0,75 m.

(3)Koritnica se uredi na nižjem cestnem robu, na višjem pa vozišče z robnim pasom zaključuje bankina. Nagib vkopa in nasipnih pobočij se uredi z nagibom brežin, skladnim z geološkimi smernicami.

(4)V območju med Škrjančevim in Mengšem se ob severni strani glavne ceste vodi dvosmerna kolesarska steza in hodnik za pešce. Od vozišča sta ločena z zelenico. To je tudi območje varovanja podtalnice. NPP, skupne širine 15,80 m, je naslednji:

-        vozni pas: 2 × 3,50 m = 7,00 m,

-        robni pas: 2 × 0,35 m = 0,70 m,

-        koritnica: 1 × 0,75 m = 0,75 m,

-        berma: 1 × 0,75 m = 0,75 m,

-        zelenica: 1 × 2,00 m = 2,00 m,

-        kolesarska steza: 2 × 1,25 m = 2,50 m,

-        hodnik: 1 × 1,60 m = 1,60 m,

-        bankina ob hodniku: 1 × 0,50 m = 0,50 m.

(5)Na trasi obvoznice je določen naslednji NPP, skupne širine 9,50 m:

-        vozni pas: 2 × 3,25 m = 6,50 m,

-        robni pas: 2 × 0,30 m = 0,60 m,

-        bankina: 1 × 1,20 m = 1,20 m,

-        koritnica: 1 × 0,50 m = 0,50 m,

-        berma: 1 × 0,70 m = 0,70 m.

(6)Celotna obvoznica spada v območje varovanja vodnih virov, zato je namesto ene bankine izvedena koritnica, robnik in berma. Koritnica bo urejena na nižjem cestnem robu, na višjem pa vozišče z robnim pasom zaključuje bankina. Nagib vkopa in nasipnih pobočij se uredi z nagibom brežin 1:1,5.