6. člen

Trasa avtoceste je zasnovana kot štiripasovna cesta z vmesnim ločilnim pasom in odstavnima pasovoma. Vsa križanja z avtocesto so izvennivojska. Vertikalni in horizontalni elementi odseka avtoceste Korenitka–Pluska so projektirani z upoštevanjem računske hitrosti 120 km/h, minimalnim horizontalnim radijem 750 m, minimalnim konveksnim radijem 20600 m, minimalnim konkavnim radijem 19000 m, maksimalnim podolžnim nagibom 3,5% in minimalnim prečnim nagibom 2,5%. Projektirani normalni prečni profil znaša 26,60 m, in sicer: 2 vozna pasova po 3,75 m, 2 prehitevalna pasova po 3,75 m, 2 robna pasova ob prehitevalnem pasu po 0,50 m, 2 odstavna pasova po 2,50 m, ločilni pas širine 3 m in dve bankini po 1,30 m. Trasa se prične pred naseljem Korenitka, poteka južno od obstoječe hitre ceste H1 in se z desno krivino R = 750 m in levo krivino R=750 m spusti do Korenitke s 3,456% podolžnim nagibom. Od tu se z desno krivino R=750 m prične dvigovati proti Pluski, ki jo preči z levo krivino R=900 m. V vzpon 3,0% proti Pluski preide s konkavno zaokrožitvijo R=19000 m. Greben na vrhu klanca prečka avtocesta v konveksni vertikalni zaokrožitvi 20600 m, nato pa se spušča s 3,5% proti obstoječi H1, na katero se na dolžini 300 m začasno naveže. Odsek v celoti poteka po območju Občine Trebnje. Skupna dolžina odseka z začasno navezavo na obstoječo hitro cesto H1 znaša 2960 m.