3. člen
V tem pravilniku uporabljeni izrazi imajo naslednji pomen: 1. “taksimeter” je merilni instrument, zasnovan za vgradnjo v taksi, ki na podlagi prevožene poti, najetja in tarife izračunava in prikaže znesek, ki ga je treba plačati za vožnjo; 2. “konstanta ‘k’ taksimetra” je karakteristična veličina, ki predstavlja število signalov, ki jih mora taksimeter prejeti, da pravilno kaže prevoženo pot enega kilometra. Konstanta “k” je izražena v impulzih na kilometer (imp/km); 3. “dejanski obseg ‘I’” kolesa taksija, ki neposredno ali posredno poganja taksimeter, je razdalja, ki jo taksi prevozi v enem celem vrtljaju svojega kolesa. Če taksimeter poganjata dve povezani kolesi, je dejanski obseg izraženo povprečje dejanskega obsega teh koles, v milimetrih; 4. “koeficient ‘w’” vozila je veličina, ki predstavlja število signalov, ki se prenašajo iz ustrezne sestavne naprave vozila na taksimeter in ustrezajo prevoženi poti enega kilometra. Koeficient “w” je izražen v impulzih na kilometer (imp/km); 5. “prilagoditvena naprava (adapter)” je naprava, ki karakteristični koeficient “w” taksija prilagaja konstanti “k” taksimetra; 6. “standardni preskusni pogoji za taksi” so preskusni pogoji za določanje karakterističnega koeficienta “w” in so izpolnjeni, če: – je taksi obremenjen z maso približno 150 kg, kar ustreza masi dveh odraslih oseb, vključno z voznikom, – so kolesa taksija gnana na preskusni napravi z lastnim pogonom s hitrostjo 40 km/h ± 5 km/h. Ta preskus se lahko izvede tudi pri vožnji na ravni in enakomerni površini ter naravnost s hitrostjo 40 km/h ± 5 km/h v dolžini najmanj 1 000 m, – imajo pnevmatike na kolesu oziroma kolesih, ki poganjajo taksimeter, isti dejanski obseg “I” kot kolesa, uporabljena pri določitvi karakterističnega koeficienta “w”, – tlak v pnevmatikah ustreza določilu proizvajalca in – so pnevmatike obrabljene v okviru predpisanih mej; 7. “motnja” je vplivna veličina, ki ponavadi ne sestavlja delovnih pogojev instrumenta, za katerega so predpisane vrednosti in zahteve za zmogljivost; 8. “elektronska oznaka” je podatek ali funkcija programske opreme, ki omogoča identifikacijo veljavnih podatkov ob overitvi taksimetra.
Sodna praksa
V zbirki ni odločb z razrešenim sklicem na ta člen.