10. člen
Avtocestna vzdrževalna baza Avtocestna vzdrževalna baza Kozina se nahaja južno od avtoceste in severozahodno od naselja Kozina v območju, ki ga na severu omejuje avtocesta, na zahodu cestninska postaja s priključkom, na vzhodu preurejena cesta M-10 in na jugu načrtovana obvoznica. S ceste M-10, je za območje AC baze načrtovana dostopna cesta, ki poteka na vzhodni strani območja. Območje je veliko približno 10.000 m 2 in ograjeno, z nadzorovanim dostopom z dvižno rampo. V AC bazi so predvideni naslednji objekti:
- velike garaže (6,00 x 15,00), mehanična delavnica, pralnica (skupaj 14 garažnih mest),
- male garaže (4,00 x 10,00) z delavnicami in skladišči (skupaj 19 garažnih mest)
- skladišče za posipni material (h=7 m, pribl. 800 t soli in 30.000 l raztopine CaCl2),
- skladišče za vnetljive snovi,
- upravna zgradba z nadzornim centrom in naslednje odprte površine:
- manipulativne površine,
- parkirišče za vozila zaposlenih,
- parkirišče za službena vozila,
- prostor za poškodovana vozila,
- prostor za zabojnik za smeti,
- prostori za posebne namene (600 m 2). AC vzdrževalna baza je locirana v območje med AC in magistralno cesto oziroma obvoznico Kozina tako, da je proti AC v nižjem useku, proti cestama (in s tem tudi naselju) pa v nižjem nasipu. Obstoječo vegetacijo med AC vzdrževalno bazo in usekom AC je potrebno ohraniti v največji možni meri. Na območju usekov so predvidene manjše dosaditve in zatravitev. Območje med ograjo AC vzdrževalne baze in magistralno cesto oziroma obvoznico Kozine se v celoti zasuje in oblikuje v razgibano vzpetino. Ograja se zato gradi kot oporni zid za nasutje. Zasaditev z drevjem in grmovnicami naj se še dodatno zmanjša vidno prisotnost baze in morebitne emisije. Proti cestam se zaradi preglednosti območje pretežno zatravi. Oskrbna postaja Pri naselju Kozina, se ob vzhodni strani avtoceste zgradi oskrbna postaja. Dostop do oskrbne postaje bo zagotovljen z obeh strani avtoceste, program oskrbne postaje pa bo dostopen tudi za uporabnike izven sistema avtoceste, pod pogojem, da se onemogoči prehajanje vozil iz avtoceste na ostalo cestno omrežje in obratno. Oskrbna postaja je priključena na vso komunalno in energetsko infrastrukturo. Oskrbna postaja se ureja skladno s sosednjimi območji. Območja skladnega prostorskega urejanja so:
- območje oskrbne postaje,
- območje obstoječega motela (izven ureditvenega območja lokacijskega načrta),
- območje vzhodno od oskrbne postaje med avtocesto in magistralno cesto M-10 (v nadaljevanju: vzhodna cona) (izven ureditvenega območja lokacijskega načrta). Projekt za pridobitev dovoljenja za graditev oskrbne postaje Kozina mora vsebovati tudi urbanistični, arhitekturni in krajinsko ureditveni projekt, ki mora upoštevati določila te uredbe. Navedeni urbanistični, arhitekturni in krajinsko ureditveni projekt, ki se zaradi enotnih oblikovalskih izhodišč sočasno izdela za območje cestninske postaje in oskrbne postaje, se pridobi na podlagi javnega natečaja po pravilih inženirske zbornice. Natečaj bo po možnosti sočasno z natečajem za oblikovanje objektov cestninske postaje (9. člen te uredbe). Investitor bo:
- zagotovil izvedbo javnega arhitekturno-urbanističnega natečaja,
- poleg navezave motela preko priključka Kozina, bo investitor omogočil, da se obstoječi motel in območje vzhodno od površin oskrbne postaje, pod določenimi pogoji lahko priključuje na prometne površine oskrbne postaje s tem, da upravljalec motela zagotovi vzdrževanje tako zgrajenega dostopa,
- omogočil peš povezavo programov na oskrbni postaji in v vzhodni coni. Če upravljalci območja motela in območja vzhodno od površin oskrbne postaje ne preprečijo prehoda vozil iz avtoceste na druge ceste in obratno (z nivojsko bariero ali na drug način), lahko najemnik površin oskrbne postaje oziroma upravljalec avtoceste onemogoči povezavo s temi območji. Možna je faznost izgradnje, zlasti v dogradnji programov in navezavi območij. Oskrbna postaja Kozina ima najmanj naslednje funkcije:
1.parkirišča za osebni in tovorni promet,
2.bencinski servis s trgovino z avtomaterialom,
3.različni tipi gostinske in trgovske ponudbe,
4.piknik in rekreacija za avtocestne potnike. Funkcije se lahko dopolnijo s programi iz sosednjih območij pod pogoji določenimi v četrtem in petem odstavku tega člena te uredbe. Z 20% tolerancami znotraj območja, so na oskrbni postaji predvidene naslednje kapacitete:
1.parkirišča 1.1 osebni avti 110 parkirnih mest 1.2 tovornjaki- vlačilci 45 parkirnih mest (možna je fazna izvedba - v 1. fazi le 30 parkirnih mest) 1.3 avtobusi 10 parkirnih mest 1.4 avtodomi 10 parkirnih mest ter zelenice in poti med parkirišči vključno z oskrbo avtodomov in drugimi funkcijami,
2.bencinski servis 6-7 stez za osebne avtomobile, 1 steza za tovorna vozila, avtobuse, 10 parkirišč za osebne avtomobile, parkirišče za dobavo goriva, trgovina z avtomobilskim priborom,
3.gostinsko trgovski objekti (pokriti del). Bruto etažna površina pritličja znaša 1700 m 2-2000 m 2 Velikost objekta oziroma več združenih objektov je pribl. 20 m x 100 m in višine 5 -7 m 3.1 gostinski del pribl. 880 m 2 3.1.1 bife 160 m 2 20 sedežev ob mizah, 11 stoječih miz, 3.1.2 restavracija (samopostrežna) s pripravo pribl. 400 m 2 gostinski del 300 m 2 180 sedežev 80 sedežev zunaj - terasa 3.1.3 posebna restavracija-bar pribl. 320 m 2 170 sedežev 70 sedežev zunaj 8 mest za točilnim pultom - terasa 3.2 trgovski del 800 m 2 3.3 klet-skladišča, servisi, parkirišča do 1720 m 2 Skupaj gostinski in trgovski del (3.1+3.2) pribl. 1680 m 2 Pred vhodom v trgovsko gostinski objekt je predviden trg s prostorom za orientacijo, zbiranje, informacije, kioski (skupaj pribl. 300 m 2),
4.rekreacijski prostor obsega:
- prostor z otroškimi igrali in napravami za rekreacijo
- parkirnimi prostori
- mize in klopi
- rekultivirane obstoječe vrtače Skupaj pribl. 10.000 m 2 Oblikovanje gostinsko trgovskega objekta sledi naslednjim načelom:
- orientacija objekta proti jugu in zaščita proti burji,
- glavni vhod v objekt bo iz trga, med parkirišči in objektom,
- dostop v objekt tudi iz vzhodnega območja,
- razpoznavnost, čitljivost za daljinskega potnika,
- preplet arhitekturnih motivov značilen za medregionalna križišča. Oblikovanje bencinskega servisa je prilagojeno tudi razpoznavnosti dobavitelja goriva. Oblikovanje zunanje ureditve sledi tudi krajinskim značilnostim prostora.
Povezano: Pokaži ▾
Kaj je na tej strani: besedilo člena, pod njim vse sodne odločbe, ki ga navajajo. Odločbe so lahko starejše od trenutnega besedila; povezave so izpeljane iz navedb pravne podlage.
Sodna praksa
V zbirki ni odločb z razrešenim sklicem na ta člen.