1. člen BHUNZP

1. Pogodbenici določata traso manjkajoče železniške povezave med državama v okviru petega kretskega koridorja med Puconci–Hodoš–Zalalövő. Dolžina novega odseka proge znaša skupaj 44 km, v Sloveniji bo zgrajena železniška proga v dolžini 25 km, na Madžarskem pa 19 km. 2. Pogodbenici se zavezujeta, da bosta gradbena dela začeli v letu 1997 in bosta zagotovili vse pogoje za začetek obratovanja na neposredni železniški povezavi najkasneje v letu 1999. 3. Pogodbenici bosta v prvem odstavku tega člena navedeno traso gradili ob upoštevanju naslednjih parametrov: a) projektirana hitrost: 160 km/h, b) obratovalna hitrost: 120 km/h, c) osna obremenitev: 225 kN, d) največji nagib nivelete: 12 ‰, e) dolžina tirov za sprejem vlakov na postajah: 750 m. 4. V prvi fazi se zgradi enotirna proga za dizelsko vleko, kasneje glede na povečanje prometa načrtujeta pogodbenici elektrifikacijo in izgradnjo morebitnega drugega tira. 5. Nova železniška proga bo zgrajena v skladu s parametri po Evropskem sporazumu o najpomembnejših železniških progah (AGC) in Evropskem sporazumu o pomembnejših progah mednarodnega kombiniranega transporta in pripadajočih napravah (AGTC). 6. Proga bo zgrajena za mešani promet - tovorni in potniški. 7. Železniška proga prečka slovensko-madžarsko mejo med mejnikoma A223.5 in A223.6. Oddaljenost točke križanja železniške proge od mejnika A223.5 je 11,53 m, od mejnika A223.6 pa 23,87 m. 8. Pogodbenici se dogovorita, da bosta vsaka na svojem ozemlju omogočili drugi pogodbenici postavitev signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav ter naprav informacijske tehnologije, ki jih za odvijanje varnega železniškega prometa potrebuje druga pogodbenica. 9. Pogodbenici si bosta vzajemno omogočili vključitev naprav v svoj posebni lastni železniški telekomunikacijski sistem in s tem zagotovili telekomunikacijsko povezavo med državama zaradi zagotavljanja varnega železniškega prometa in nemotenega dela mejnih organov na mejni postaji Hodoš.