5. člen
Trasa avtoceste bo izvedena z naslednjim prečnim prerezom:
- srednji ločilni pas min. 4,00 m
- prehitevalni pas z notranjim robnim trakom 4,25 m
- vozni pas na desnem vozišču 3,75 m
- vozni pas na levem vozišču z zunanjim robnim trakom 3,95 m
- odstavni pas 2,50 m
- pas za počasna vozila z robnim trakom na desnem vozišču 3,30 m
- pas za počasna vozila z robnim trakom na levem vozišču 3,50 m
- zaviralni pas 3,00 m
- pospeševalni pas 3,00 m
- bankina z odbojno ograjo 1,50 m
- bankina brez odbojne ograje 1,00 m
- koritnica in berma 0,75 m Skupna širina avtoceste se spreminja glede na posamezne odseke. Širine ramp v razcepu Podtabor so enake obstoječim, in sicer:
- rampa Ljubljana–Ljubelj 7,50 m
- rampa Ljubelj–Jesenice 5,00 m Prečni prerez v priključku Zvirče bo naslednji:
- enosmerna rampa 5 m vozišče + 2 × 0,20 m robni trak + 2 × 1,30 m bankina,
- dvosmerna rampa 2 × 3,50 m vozišče + 2 × 0,20 m robni trak + 2 × 1,30 m bankina,
- vozišče M-1a 2 × 3,75 m vozišče + 2 × 1 m bankina,
- vozišče R-321a 2 × 2,50 m vozišče + 2 × 0,60 m bankina,
- razširitev v križišču 2 × 3 m vozišče + 2 × 0,20 m robni trak + 2 × 1,30 m bankina,
- pospeševalni in zaviralni pas l = 250 m 3 m vozišče + 0,20 m robni trak.
Sodna praksa
V zbirki ni odločb z razrešenim sklicem na ta člen.