9. člen

4.Objekti Križišča Priključek Arja vas

-        2 nesemaforizirani, kanalizirani križišči Priključek Šempeter

-        3 nesemaforizirana, kanalizirana križišča

-        1 nesemaforizirano, nekanalizirano križišče Priključek Šentrupert

-        2 nesemaforizirani, kanalizirani križišči Priključek Čeplje

-        2 nesemaforizirani, kanalizirani križišči Začasni priključek

-        1 nesemaforizirano, kanalizirano križišče Prometno pomembnejša križišča bodo gradbeno pripravljena za kasnejšo semaforsko ureditev. Zidovi

-        podporni zid ob podhodu v Ločici ob Savinji obojestransko (možna varianta z nasipom)

-        oporni zid v km 68,3 levo – dolžina ca. 80 m, višina do 7 m Nadvozi št. km deviacija š.dev š.obj. voz š. hodnikov kot križanje Lj Ce 3-1 51,3+15 Velenje-Arja vas 7,7+2x1 1 3,7 2,0 2,0 90° 3-2 54,6+11 Gotovlje-Gotoveljski               Zalog 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 90° 3-3 55,8+08 Podlog-Pekel 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 90° 3-4 56,8+40 Sp.Grušovlje-               Travniki 4,0+2x0,5 3,5 0,5 0,5 71.532° 3-5 57,4+20 Sp.Grušovlje-               Zg.Grušovlje 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 85.883° 3-6 58,8+20 Šempeter-               Polzela 7,1+2x1 1 0,1 1,55 0,5 86.018° 3-7 60,0+75 Latkova vas-               Orla vas 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 63.0° 3-7A 60,5+50 Poljska pot 3,0 3,5 0,5 0,5 90° 3-8 60,9+61,30 Šentrupert-               Logarska dol. 7,1+2x1 10,1 1,55 1,55 75.104° 3-8A 61,2+75 Poljska pot 3,0 3,5 0,5 0,5 90° 3-9 62,1+81,57 Trnava-Zakl 5,0+2x1 5,5 0,5 1,55 71.950° 3-10 63,1+11,57 Gomilsko

-               Zakl 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 78.494° 3-11 63,6+41,57 Gomilsko

-               Braslovče 5,9+2x1 5,9 1,55 0,5 81.435° 3-12 67,2+00 Prekopa

-               Kisovec 5,0+2x1 5,5 0,5 0,5 90° 3-13 68,8+50 Mag.c.Celje

-               Ljubljana 7,7+2x1 7,7 1,55 0,5 39.098° 3-14 69,5+95 Brode-Tržca 4,0+2x0,5 5,5 0,5 0,5 70.0° 3-15 70,5+40 Vransko

-               Ilovica 4,0+2x0,5 3,5 0,5 0,5 72.956° št. km deviacija š.dev š.obj. voz š. hodnikov kot križanje Lj Ce 3-1 51,3+15 Velenje-Arja vas 7,7+2x1 1 3,7 2,0 2,0 90° 3-2 54,6+11 Gotovlje-Gotoveljski Zalog 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 90° 3-3 55,8+08 Podlog-Pekel 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 90° 3-4 56,8+40 Sp.Grušovlje- Travniki 4,0+2x0,5 3,5 0,5 0,5 71.532° 3-5 57,4+20 Sp.Grušovlje- Zg.Grušovlje 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 85.883° 3-6 58,8+20 Šempeter- Polzela 7,1+2x1 1 0,1 1,55 0,5 86.018° 3-7 60,0+75 Latkova vas- Orla vas 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 63.0° 3-7A 60,5+50 Poljska pot 3,0 3,5 0,5 0,5 90° 3-8 60,9+61,30 Šentrupert- Logarska dol. 7,1+2x1 10,1 1,55 1,55 75.104° 3-8A 61,2+75 Poljska pot 3,0 3,5 0,5 0,5 90° 3-9 62,1+81,57 Trnava-Zakl 5,0+2x1 5,5 0,5 1,55 71.950° 3-10 63,1+11,57 Gomilsko - Zakl 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 78.494° 3-11 63,6+41,57 Gomilsko - Braslovče 5,9+2x1 5,9 1,55 0,5 81.435° 3-12 67,2+00 Prekopa - Kisovec 5,0+2x1 5,5 0,5 0,5 90° 3-13 68,8+50 Mag.c.Celje - Ljubljana 7,7+2x1 7,7 1,55 0,5 39.098° 3-14 69,5+95 Brode-Tržca 4,0+2x0,5 5,5 0,5 0,5 70.0° 3-15 70,5+40 Vransko - Ilovica 4,0+2x0,5 3,5 0,5 0,5 72.956° Podvozi št. km deviacija š.dev š.obj. voz š. hodnikov kot križanje           Lj Ce   4-1 52,4+50 Žalec-Pirešica 5,9+2x1 5,9 1,55 0,5 77.327° 4-2 53,2+10 Poljska pot 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 90° 4-3 53,8+80 Gotovlje

-               Visoko 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 90° 4-3A 55,2+80 Podhod

-               poljska pot 3,0 3,0 0 0 90° 4-4 58,2+18 Poljska pot ob               železnici 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 63° 4-5 58,2+32,6 Železnica   6,45 0 0 63° 4-6 58,5+53 Podhod v Ločici               ob Savinji   6,0 0 0 67.508° 4-7 59,4+60 C. ob Savinji levi bregi 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 78,0°                 4-8 0,0+82 Podhod na

c.               Šentrupert

-               Log.

d. 3,0 3,0 0,5 0,5 90° 4-9 64,3+30 Gozdna cesta 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 90° 4-10 65,4+90 Gozdna cesta 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 90° 4-11 66,7+50 Šmartno

-               Prekopa 5,0+2x1 5,5 0,5 0,5 58.0° 4-12 67,8+40 Prekopa

-               Stopnik 4,0+2x0,5 5,5 0,5 0,5 78.5° 4-13 68,5+00 Čeplje

-               Stopnik 4,0+2x0,5 5,5 0,5 0,5 53.728° št. km deviacija š.dev š.obj. voz š. hodnikov kot križanje Lj Ce 4-1 52,4+50 Žalec-Pirešica 5,9+2x1 5,9 1,55 0,5 77.327° 4-2 53,2+10 Poljska pot 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 90° 4-3 53,8+80 Gotovlje - Visoko 5,0+2x1 5,5 1,55 0,5 90° 4-3A 55,2+80 Podhod - poljska pot 3,0 3,0 0 0 90° 4-4 58,2+18 Poljska pot ob železnici 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 63° 4-5 58,2+32,6 Železnica 6,45 0 0 63° 4-6 58,5+53 Podhod v Ločici ob Savinji 6,0 0 0 67.508° 4-7 59,4+60 C. ob Savinji levi bregi 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 78,0° 4-8 0,0+82 Podhod na c. Šentrupert - Log. d. 3,0 3,0 0,5 0,5 90° 4-9 64,3+30 Gozdna cesta 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 90° 4-10 65,4+90 Gozdna cesta 4,0+2x0,5 4,0 0,5 0,5 90° 4-11 66,7+50 Šmartno - Prekopa 5,0+2x1 5,5 0,5 0,5 58.0° 4-12 67,8+40 Prekopa - Stopnik 4,0+2x0,5 5,5 0,5 0,5 78.5° 4-13 68,5+00 Čeplje - Stopnik 4,0+2x0,5 5,5 0,5 0,5 53.728° Mostovi št.obj. št.reg. km Vodotok dolžina kot.kr. 5-1 7-3 52,1+10 Vršca 9,0 90° 5-2 7-9 55,5+28 Ložnica 55 52° 5-3 7-10 56,4+60 Melioracijski           jarek 18 42° 5-4 7-12 58,5+88 Struga-na AC 10 56° 5-5 7-12 0,4+42 Struga-na dev.           Šempeter

-           Polzela 10 60° 5-6 7-13 59,6+82 Savinja 140 44° 5-7A 7-14A 62,3+34 Trebnik 7 90° 5-7 7-14 62,4+8,50 Trnavca 30 40° 5-8 7-24 69,0+37 Širjavka

-           na AC 9 90° 5-9 7-24 0,5+32 Širjavka-na           dev.mag.c. 9 77° 5-10 7-25 69,2+29 Bolska-na AC 29 90° 5-11 7-25 70,1+90 Bolska-na AC 29 78° 5-12 7-25 ca. 70,7 Bolska-brv na           poljski poti 27 90° št.obj. št.reg. km Vodotok dolžina kot.kr. 5-1 7-3 52,1+10 Vršca 9,0 90° 5-2 7-9 55,5+28 Ložnica 55 52° 5-3 7-10 56,4+60 Melioracijski jarek 18 42° 5-4 7-12 58,5+88 Struga-na AC 10 56° 5-5 7-12 0,4+42 Struga-na dev. Šempeter - Polzela 10 60° 5-6 7-13 59,6+82 Savinja 140 44° 5-7A 7-14A 62,3+34 Trebnik 7 90° 5-7 7-14 62,4+8,50 Trnavca 30 40° 5-8 7-24 69,0+37 Širjavka - na AC 9 90° 5-9 7-24 0,5+32 Širjavka-na dev.mag.c. 9 77° 5-10 7-25 69,2+29 Bolska-na AC 29 90° 5-11 7-25 70,1+90 Bolska-na AC 29 78° 5-12 7-25 ca. 70,7 Bolska-brv na poljski poti 27 90° Mostovi, ki so na območju zaščite podtalnice, imajo betonsko varovalno ograjo, na ostalih mostvih je predvidena jeklena varovalna ograja. Objekti nad 15 m dolžine pa imajo betonsko varovalno ograjo tudi v vmesnem pasu.